Таксисти нападають на Uber-менів
З самого першого дня існування Uber фігурував у безлічі суперечок і дискусій. Поява компанії прогриміла як грім серед ясного неба для традиційного транспортного бізнесу. Розвиток стартапу і набір обертів укупі з багатомільйонними інвестиціями призвели до того, що сервіс розрісся просто моментально до світових масштабів, а транспортні контори (в основному таксі) по всьому світу зафіксували неймовірне зниження прибутковості.
Останнім часом по всій Європі прокотилися хвилі протестів, а водії Uber ставали об'єктами нападок з боку місцевих таксистів. Протести часто мали вкрай агресивний характер. У Брюсселі в минулі вихідні водії транспортної мережі компанії (TNC) закидали конкурентів яйцями і борошном. Також за даними генерального менеджера Uber у Бельгії (Filip Nuytemans) зафіксовано випадки крадіжок смартфонів у водіїв Uber і нападу на пасажирів (як у старі добрі часи).
Навпаки, президент Брюссельської асоціації таксі (Brussels Association of Taxis) Костянтин Цацакіс (Constantin Tsatsakis) називає звіт перебільшеним, додаючи, що «ніякої агресії не було», незважаючи на визнання, що яйця і борошно все-таки були, а телефони були просто «конфісковані», - як будто такі дії зрідні від санкцій і санкціям.
За весь час, принаймні, один бельгійський водій таксі був заарештований і зізнався, що кидав борошно в спробі запобігти потраплянню пасажирів всередину транспортного засобу. Інциденти подібного роду пройшли в безлічі міст світу, але в Брюсселі носили найзапекліший характер.
На сьогодні Uber кісткою в горлі стоїть у традиційних транспортних компаній і існуючого транспортного законодавства. Сьогодні перемагає Uber, який вичавив багатьох конкурентів з ринку за рахунок низьких цін, глобальної всюдисущності обслуговування і простоти використання, але реванш можливий, так як законодавчі ініціативи можуть завдати по діяльності сервісу значної шкоди. А в даний момент ніхто не сумнівається, що лобісти галузі стоять у чергах різних державних установ. Тож протистояння триває, to be continued...